Re: Uzly

Новое сообщение Ответить Об этом списке По датам По потокам По темам По авторам

От: Залманов Андрей Зиновьевич (andrew@petrobank.spb.su)
Дата: Wed Nov 10 1999 - 03:22:58 EST


> -----Original Message-----
> From: Lukin, Nikolai (luki) [SMTP:luki@tengizchevroil.com]
> Sent: Wednesday, November 10, 1999 7:55 AM
> To: '1520mm@pavel.physics.sunysb.edu'
> Subject: RE: [1520mm] Re: Uzly
>
> ДЗ> Предлагаю вашему вниманию новую, переработанную карту
> > санкт-петербургских железных дорог и метро.
> >
> > andrew@petrobank.spb.su write:
> > Некие сомнения-дополнения к схеме ж.д. СПб:
> >
> Мнение по сомнениям
>
                И по дополнениям:

> > 7. Трасса разобранного варшавского хода на южном своем участке
> > показана не вполне корректно - она проходила западнее и
> > платформа "Аэропорт" на ней уже была.
> Категорически не согласен. Старая трасса варшавского хода проходила в
> нижнем
> уровне под южным полукольцом (под этим путепроводом сейчас проходит вторая
> полоса шоссе), пересекала Киевское шоссе "косым" и переездом и далее
> попадала на станцию Шоссейная. При переносе северную горловину Шоссейной
> подняли и главные пути отклонили через путепровод и построили платформу
> Аэропорт.
>
                Действительно, здесь я ошибся. Sorry.

> и далее про метро
> В целом верно с небольшими нюансами
> > 6. Станция "Адмиралтейская" недостроена и не открыта. Надо бы это
> > отобразить.
> Строящейся является станция Адмиралтейская на 4 (Правобережной) линии, а
> на
> 3 (Невско-Василеостровской) ответная пересадочная станция не боле чем в
> проекте.
>
                Там есть монтажная камера, оставленная при строительстве
перегона "Гостиный Двор" - "Василеостровская". Прямо скажем, немного, но
все-таки не только проект :).

> > Не показаны межлинейные перегоны "Технологический институт (ТИ)-I" -
> > "ТИ-II" (и обратный - они разнесены), "Пл.Восстания" - "Маяковская",
> > "Площадь Ал.Невского (ПАН)-I" - "ПАН-II", "Невский пр." - "Садовая".
> По-моему это излишне. Тем более, что ТИ-I - ТИ-II всего лишь пара съездов,
>
                Ну съезды на пересечении "нормальных" ж.д. ведь показываем.
Хотя, конечно, не суть...

> а
> Невский - Садовая плод фантазии автора.
>
                Не плод :). Перегон этот существует, из общедоступных
источников сошлюсь на
        http://www.kommet.spb.ru/metro/12660002.html. Основной смысл
строительства ветки (открыта в 1992 году) - переход подвижного состава из
ТЧ-6 ("Выборгское") на 4-ю линию. Поскольку на само "Выборгское" денег не
хватило, перегон все последние годы использовался мало.

> Теперь свое:
> 1. Совсем не на месте стоит кружочек станции Бадаевская. Это тупиковая
> ж.-д.
> станция северо-восточнее метро Московские ворота. К ней подходит перегон
> от
> Волковской, а нарисованная связка с Цветочной осталась лишь в виде
> короткого
> тупичка к складам, примыкающего к Цветочной.
>
                Ну не очень короткого. Переезд через Лиговский проспект,
доходящие почти до Московских Ворот пути вдоль Черниговской улицы,
ответвления на саму территорию Бадаевских складов - хозяйство приличное, но
частично (особенно на территории складов) заброшенное.
                Кстати, на складах когда-то были и трамвайные подъездные
пути, выходившие по Киевской ул. на Московский пр. Остатки их кое-где
сохранились...

> 3. Подъездной путь к метродепо Автово идет от станции Автово, а не от
> Нарвской. Получатели рассылки конечно помнят недавнюю дискуссию по этой
> теме.
>
                Угу.

> 4. Кружок станции Удельная следует опустить ниже. Указанный на схеме
> подъездной путь примыкает к ее северной горловине.
>
                Дополню, что показанный на карте подъездной путь от Удельной
к "Светлане" разбирается. Переезд через пр. Энгельса не функционирует
(демонтированы рельсовые пересечения с трамвайной линией).

> Николай Лукин.
>

--
This message is distributed via mailing list '1520mm'
To unsubscribe, send "UNSUBSCRIBE 1520mm" to majordomo@pavel.physics.sunysb.edu
'1520mm' home page: http://gamayun.physics.sunysb.edu/RR/KOI8/USSR/1520mm.html


Новое сообщение Ответить Об этом списке По датам По потокам По темам По авторам

Этот архив создан hypermail 2b29 : Mon Sep 18 2000 - 13:50:42 EDT