Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 13:21 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Владимирская обл.

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 3676-3700 3701-3706

Сборка паровоза 9П, Муромский ЗиД, 194?
Nick197 (колл.)

Nick197:Согласен - меняю подпись. (2007-07-20 18:01:05)
А:Спасибо Nick197, ВЫ ГЕРОЙ!!! ФОТО СУПЕР!!! (2007-09-28 20:25:07)
Малиновский А.:Как интересно! "Рождение" очередной "хозяйки". Спасибо за снимок! (2008-01-27 05:51:53)
Огнев О. В.:Спасибо за целую серию уникальных снимков !!! (2008-01-27 05:51:53)
Аркадий, ВОЛЖД:Спасибо за редкий снимок! Но это не ремонт, а процесс постройки паровоза!!! (2008-01-27 05:52:21)

Промышленный электровоз IV-КП1-0815 второго поколения, ремонт, Муромский ЗиД, 195?
Nick197 (колл.)

Nick197:Поправьте, если какие-то данные неточны. (2007-06-23 03:00:24)
Проект "Колея":На крыше кабины. (2007-06-23 03:49:03)
Тэшник:Схож со старыми европейскими электровозами. (2007-06-23 21:50:07)
varz:> а где у него пантографф?
фф багажнике. Вообще - это кабриолет, крыша уже накрыта, крышевое оборудование на подходе. Просто фотограф не дождался. ******** Экземпляр очень интересный: песочницы еще на телеге, а буксы уже на подшипниках качения (2007-06-24 00:52:45)
Стас (ШЧ-1 киев):а где у него пантографф? (2008-01-27 05:52:07)
Павел В. Кашин:Сдаётся мне, что это-таки II-КП. А от нумер оченно странный....... ИМХО Муромчане после капитаки свои номера вешали. А ещё ничегошеньки подобного у аффтара нет? (2008-01-27 05:52:21)

Промышленный электровоз IV-КП1-0711 второго поколения, ремонт, Муромский ЗиД, 195?
Nick197 (колл.)

Nick197:Поправьте, если какие-то данные неточны. (2007-06-25 03:00:42)

Бронепаровоз Ов-5515 ("Илья Муромец") { Ov-5515 "Ilya Muromets" armored steam locomotive }, Муром { Murom }, 199?
69

Андреев Александр:Это всего лишь "Овечка"!?!? А я-то думал, что это Э или его производные.. (2007-08-27 01:12:06)

Электровоз ВЛ60К-177 на ст. Муром, 199?
VL60 (колл.)

VL60:В начале 90-х ему перебили номер на 1699, под которым он проработал до 2006 г. Фото В.Логинова. (2008-08-31 11:35:04)
Wolzow:Красивое фото. и лок тоже (2008-09-01 23:14:45)

Тепловоз ТЭ7-013, депо Александров, 19??
2208 (колл.)

Sklep:клаааааааасс! (2007-08-11 12:05:08)
Владимир:Точно из Иваново (я и сам оттуда ;-)). Я когда весной был в Питере видел его (и сфотографировал вместе с остальными экспонатами) в музее на Варшавском вокзале. Только он теперь более темным цветом покрашен. (2007-08-11 17:20:18)
Стриж.:Обалденно! (2008-12-10 14:30:27)
Игорь aka ТЭ3:Не просто класс,а СУПЕРКЛАСС!!!!!!!!!!!И качество снимка отменное.По-моему этот локомотив из депо Иваново.Облик этого легендарного труженика просто бесподобен! (2011-04-17 21:24:02)
Селивановский Николай:Это не Иваново, а вероятнее всего Александров. (2014-04-28 20:48:04)
Огнев О. В.:Без сомнений. (2014-04-28 22:23:04)

Электропоезд Ср3 (вариант для низких платформ) { Series Sr3 EMU train (low platform modification) }, Александров { Aleksandrov }, 19??
Архив "Паровоза ИС" (колл.)

Злой пассажир:Александров-без вопросов. (2007-08-18 20:20:41)

Мост через Оку { Railway bridge across the Oka river }, Муром { Murom }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)

Максимов Юрий:Какая маленькая фотография! Я как раз только сегодня вернулся из путешествия на теплоходе по маршруту Москва - Муром - Москва. Фотографию этого моста прислать? И еще один вопрос. По Оке в районе Мурома проходит граница между Владимирской и Нижегородской областями. Снимали, скорее всего, с какого-то судна на Оке. Какой регион правильнее будет указать в данном случае? (2006-06-20 05:08:06)
Максимов Юрий:Фотографию уже отправил. А какой это регион все-таки? Несмотря на большое желание расширить перечень "своих регионов", я все же написал, что это Владимирская область, а не Нижегородская. Муромский берег был явно ближе, чем противоположный, относящийся к Нижегородской области. Дмитрий, а Вы на каком берегу служили? (2006-06-20 15:12:13)
Аноним:> Дмитрий, а Вы на каком берегу служили?
Вот на этом самом. Там бывший монастырь на крутом берегу - учебка войск связи. Спуск от монастыря к реке выходил прямо к пристани, у которой пришвартован теплоходик на фото. (2006-06-20 21:41:20)
Зиновьев Д.:Прислать! Я там в учебке служил, прямо рядом с мостом (2008-01-27 05:51:53)

Станция Владимир { Vladimir station }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Муром-1 { Murom-1 station }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)

Селивановский Н. :Вообще никакая (2008-01-27 05:51:53)
BARDI (Москва-3):фотка не ахти какая...((( (2008-01-27 05:52:07)
***:Обращайте внимание на даты прежде чем комментировать. (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ВЛ60К-1580 { VL60K-1580 electric locomotive }, станция Вековка { Vekovka station }, ????
Misty

МИИТовец:Вроде с поездом Москва - Новокузнецк. (2006-06-30 03:22:28)
alezhur:А по-моему это "Томич" (2006-07-30 19:41:18)
Антон777 (Киев):Возможно... Но в последние годы его водит ЧС4т. Я на там завтра буду... (2008-01-27 05:52:07)

Электровоз ВЛ80С-2653 { VL80S-2653 electric locomotive }, Муромский ЭРЗ { Murom Works }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭП10-018 { TEP10-018 diesel locomotive }, Муром { Murom }, ????
Андреев Иван

Абрамкин Сергей:Здорово смотрится (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз ТЭП10-186 { TEP10-186 diesel locomotive }, станция Вековка { Vekovka station }, ????
Андреев Иван

Потапковец:я на этом поезде все детство ездил. Это пригородный поезд Муром-Черусти (2006-12-31 03:22:00)
PRIDN:[С транслита] Из Черустей в Муром електричка не xодила также?рн (2007-07-19 18:05:43)
Потапковец:Невозможно по определению! Разные токи. Этот поезд ходил по выходным. А по рабочим был Вековка-Муром с ВЛ60, и Черусти-Вековка с ВЛ10. С 2004г схему изменили координально. Если надо - напишу! (2007-12-27 03:28:49)

Тепловоз 2ТЭ10Л-1364 { 2TE10L-1364 diesel locomotive }, депо Муром { Murom shed }, ????
87 (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4МК-0028 { ED4MK-0028 EMU train }, Александров { Aleksandrov }, ????
471

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал Владимир { Vladimir station }, 1911 г
324

grp2:в 1911 году уже было цветное фото? (2009-03-12 11:13:49)
Ирина:Прокудин-Горский С. М. снимал именно цветное, специальная технология. (2009-03-12 11:42:55)
Казимирчик И.:Может заменить на более крупное? [] (2014-11-08 14:54:53)

Бестопочный паровоз БП1-01, Муромский ЗиД, 1954 г
Nick197 (колл.)

Nick197:В книге Ракова он есть. (2007-07-28 03:00:07)
doctor_zlo:бестопочный - а как же ДРОВА? (2007-07-28 09:17:39)
с:Рядом-Ов25024? Бронепоезд? (2007-07-28 10:57:05)
Аноним:Типа топка автогазового оборудования? (2007-07-28 13:37:04)
Аноним:Слева-то поляк! А бак такого тендера долго валялся в Орле на топл.складе (2007-07-29 13:45:49)
Аноним:Самый блатной паровоз для машинистов. Никаких проблем с отоплением. (2007-07-30 03:22:49)
Skyggedans:Я не совсем понял. Его чего, просто заправляли паром, как сифон, и он ездил пока давление пара не падало? (2007-07-30 12:11:11)
Смирнов С.:> Его чего, просто заправляли паром, как сифон, и он ездил пока давление пара не падало?
Именно. (2008-01-27 05:51:53)
Огнев О. В.:Дирижабль напоминает (2008-01-27 05:51:53)
Backwoods Hick, а не:Ой, содран с американских бестопочных поздних выпусков! (2008-01-27 05:52:21)
Аркадий, ВОЛЖД:Спасибо за очередной редкий кадр! А насчет дров, молодой человек, объясняюю - пар в котел закачивался через вентиль, такие машины работали на пороховых заводах к примеру! (2008-01-27 05:52:21)
М.Шлыков:Вот так агрегат!!!! (2011-04-17 21:24:02)

Экипажная часть бестопочного паровоза БП1-01, Муромский ЗиД, 1954 г
Nick197 (колл.)

Nick197:Экипажная часть была от паровоза 9П. (2007-08-10 03:00:02)

Сборка бестопочного паровоза БП1-01, Муромский ЗиД, 1954 г
Nick197 (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Сборка бестопочного паровоза БП1-01, Муромский ЗиД, 1954 г
Nick197 (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Бестопочный паровоз БП1-01, Муромский ЗиД, 1954 г
Nick197 (колл.)

Nick197:Таким мы видим его в книге Ракова. (2007-08-10 03:00:02)

Тепловоз ТГМ21-001 в сборочном цехе Муромского ЗиД (всего таких тепловозов было две штуки), 1959 г
Nick197 (колл.)

Тэшник:Сколько их было? (2007-05-31 20:01:45)
Nick197:Их было 2 штуки, один работал в Краматорске (2007-06-01 17:22:41)
Зиновьев Д.:Вы уверены, что он был снят 21 мая с.г.? (2008-01-27 05:51:53)
Nick197:Если у кого-нибудь есть фото таких тепловозов на свалке или при жизни, дайте ссылочку, они работали где-то на металлургических заводах Украины. (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ВЛ19-03 на ст. Александров, 1959 г
Егор Казаков (колл.)

Егор Казаков:[] За правым крылом - инженер электродепо Златоуст Дашкевич Александр Брониславович. Дата условна. Если кто знает точно либо +/- подскажите. (2014-04-30 19:40:45)
Заиграев В.:А почему на трэйнпиксе ВЛ-19 указан производства НЭВЗа? Ведь строили его Динамо и Коломенский завод, и было это еще до войны? (2014-05-03 01:05:47)
Ирина:А что, это снято именно в ноябре 1958? Я видела комментарий, но ИМХО однозначные выводы дл исправления даты в описании сделать нельзя. (2014-05-03 18:03:53)
Ирина:> 6 ноября 1958 года было открыто движение на электротяге на участке Ярославль -Александров

Скорее всего, весна 1959 года, хотя полной уверенности нет. Инженер электродепо Златоуст Дашкевич Александр Брониславович и тогда работал в Златоусте? Командирован? Тогда, наверное действительно самое начало движения, конец 50-х гг. (2014-05-04 12:48:00)
Егор Казаков:У меня нет досье на Дашкевича, но, думаю, это осень 1958 или весна 1959 г. Опыт инженеров-электровозников Златоуста позволял им "гастролировать" по тем дорогам, где открывались новые электрифицированные участки. Также как в свое время делились опытом электровозники с Сурамского перевала. (2014-05-04 17:42:08)

Тепловоз ТГМ1-235, I.1959
Nick197 (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 3676-3700 3701-3706


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы