Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 20:49 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Пензенская обл.

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 2701-2725 2726-2736

Пассажирский поезд с паровозами серии К на Сурском мосту, Пенза, 191?
Дмитрий Н. (колл.)

Дмитрий Н.:Открытка (2010-07-26 21:30:39)
Каминский М.:Судя по силуэту и американскому фонарю, паровозы серии К (2010-07-28 12:13:34)
shmyrshtu:паровозы серии Ы ? (2011-04-17 21:24:02)

Вокзал ст. Пенза-I со стороны путей, 193?
amigo1285 (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал ст. Пенза-I со стороны привокзальной площади, 195?
amigo1285 (колл.)

Sycorsky:А сейчас стеклобетонный уродец.... (2007-12-07 08:00:05)
Сергей Холодилов:А автор (или кто-то из присутствующих) случайно не в курсе, какая это станция - Пенза-I, -II, -III, -IV? И в каком году был снесен старый вокзал, и построен новый? (2007-12-07 11:17:58)
amigo1285:Вокзал Пенза-I, а вот на счет всего остального не могу сказать точно ничего. (2007-12-07 18:28:21)
Станислав Т.:Если это "Волги", то это уж никак не 30тые года. К созданию «Волги» приступили в ноябре 1953 года. Гос. испытания в 1955м. В октябре 1956 - три первых производственных образца «ГАЗ-21». И только в 1957м, когда дети разных народов собрались в Москве на фестиваль, ГАЗ-21 поставили на конвейер. (2008-01-27 05:51:53)
A. K.:Стеклобетонный вокзал станции Пенза-1 построили в начале 1970-х. (2009-01-09 03:12:22)
Фоткин:Согласен с предыдущим оратором (2011-04-17 21:24:02)
Alex Rhythm:Новый был построен в 1975. (2011-04-17 21:24:02)
ANTA:{С транслита} Если учесть, что "Волга" без оленя то ето как минимум 1962 год. (2011-12-18 02:22:26)

Тепловозы ТЭ3-396, ТЭ3-1125 и другие в депо Пенза-III, 196?
Pakarkin (колл.)

Черезузин:По-ходу дела, самое начало 60-х (2010-09-07 10:30:02)
Дмитрий Зю.:Ув. Николай, добавьте пожалуйста в описание еще ТЭ3-1125. (2010-09-07 11:48:24)
pojel:Самое любопытное то, что в 60-е г.г. ТЭ3-396 числился приписанным к депо Рузаевка, а ТЭ3-1125 к депо Бугульма. Тем ценнее фото Николая... (2010-09-07 12:47:01)
Vyatkin VV:Офигенно, я в детстве катался на ТЭ3-399 она была приписана к депо Сургут. (2010-09-12 20:59:33)
Pakarkin:Архив города Пензы (2011-04-17 21:24:02)

"Из армейских альбомов". Тепловоз М-1231 (ТЭМ2), 197?
Stef (колл.)

Stef:Фото из армейского альбома (2008-11-17 14:50:21)
A. В. Потелещенко:Монгольский ТЭМ2. (2008-11-23 12:09:32)
Чечулин Олег Павлович:А как его в Пензенскую область занесло? И почему такой странный номер? (2008-11-23 13:42:51)
*****Андрей*****:Прикольный номер!!! (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз ТЭ10-023, 197?
turist-t (колл.)

turist-t:Фото подарил бывший стрелочник-сейчас пенсионер в 2004 году.Автор неизвестен.Место и время сьёмки тоже неизвестно. (2009-10-12 11:10:59)
Черезузин:Спасибо огромное за фотографию!!! Мне кажется, что это уже 70-е, самое начало из-за наличия светотражающих полос. (2009-10-17 12:04:00)
Огнев О. В.:Уникальнейшее фото! Это действительно 70-е - поверх родной окраски флюоресцентные полосы. (2009-10-17 12:39:11)
Денис:Даа... Красавец !!! Больше тут ничего не скажешь !!! (2009-10-17 12:44:31)
Wolzow:Да, тепловоз красавец! (2009-10-17 17:30:43)

Тепловоз 2ТЭ10Л-212, ст. Пенза-I, 198?
Pakarkin (колл.)

Алексей:Эх, помню в МИИТе я курсовик по нему писал. (2007-03-08 03:32:46)
alex:Эх,помню,приходилось на ходу высскакивать и камушки на рельсы ложить,чтобы на "Китай гору"(ст.Хаваст,Узбекистан)забраться. (2007-03-08 03:54:35)
Данилин Алексей:Да,нагрузка на ось всего 21т (2007-03-08 04:03:58)
Аноним:2ТЭ10В тоже буксовал как 2ТЭ10Л в Казахстане. (2007-03-08 09:39:55)
Aтаман:рядом тележки для багажа,тоже редкость. (2007-03-09 01:35:00)
Анохин В.В.:Супер фото! (2011-04-17 21:24:02)
Игорь aka ТЭ3:Превосходный тепловоз!Спасибо автору за снимок.Высший балл! (2011-04-17 21:24:02)

Установка паровоза Су213-89 на временную линию для последующего транспортирования на постамент. Cтанция Пенза-I, 198?
Pakarkin (колл.)

Pakarkin:фото из собрания Пензенского музея отделения дороги. (2010-12-30 11:30:24)
Абрамов Александр:Мощно, спасибо. (2011-01-01 12:24:38)
dserge:Круть. Интересно, спасибо (2011-04-17 21:24:02)
Alex Rhythm:Ого! вот значит как. (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10У-0386 на перегоне Арбеково - Пенза-I, 199?
Pakarkin

Абрамов Александр:Вот так, гораздо лучше! (2011-01-23 15:57:36)

Тепловоз 2ТЭ10Л-2511 на станции Пенза-III, 199?
Pakarkin

Огнев О. В.:Из запаса выдернули, на завод или в металолом гонят? (2010-04-17 13:12:09)
Скромный:Господи, она на чем держится? Кузов только из за ржавчины не разваливается (2010-04-19 03:31:07)
Шурибеков Б.:Обалдеть! Автору респект. Вот такого лока и главное в таком состоянии сейчас днем с огнем не найдешь! (2010-04-19 08:38:50)
Борька:Охь йё! млин оно живое!? (2010-04-19 18:40:22)
Скотарский:По-моему он под поездом, никуда его не гонят. (2010-04-19 22:36:20)
Огнев О. В.:> На нём вроде просматривается Горьк.жд., куда и откуда гнали неизвестно.
По некоторым признакам, агрегат агрызский с переписанным номером. Видимо, с одноимённой б/з, где лет ...дцать простоял. На выхлопные трубы обыватель внимания не обращает... (2010-04-19 23:02:10)
Скотарский:> На выхлопные трубы обыватель внимания не обращает...
Да уж... оплошал я совсем (2010-04-19 23:03:59)
Борька:От и вправду незаметил... (2010-04-20 17:35:30)
von Ziewers:Красавец! (2010-04-21 14:11:36)
Михаил, 12130.:Если память не изменяет, то это муромский лок, его скорее всего на ремонт гонят, глушители запакованы (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10У-0384 с грузовым поездом на перегоне Пенза-I - Пенза-III, 199?
Pakarkin

KISoloG NN:+4! (2010-04-15 06:01:19)
Pakarkin:В депо Моршанск в 90-е только так грузовые и красили, а пассажирские в красный. (2011-04-17 21:24:02)
Алексей Задонский:Отличное фото! Интересный цвет у тепловоза. (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ЧС2-409 на путях депо Пенза-I, 199?
Pakarkin

Ирина:Единственное фото в галерее в таком окрасе. Этот электровоз прожил много жизней - ЧС2Т, ЧС2, ЧС2К НЭРЗ, теперь ЧС2К ЯЭРЗ (2010-04-13 10:25:24)
geo.m64:ЧС2К НЭРЗ и ЧС2К ЯЭРЗ?!Я думаю у него по паспорту всего две жизни- ЧС2 и ЧС2К. (2010-04-13 11:54:14)
VeschiiOleg:> Единственное фото в галерее в таком окрасе. Этот электровоз прожил много жизней - ЧС2Т, ЧС2, ЧС2К НЭРЗ, теперь ЧС2К ЯЭРЗ
Он выцвел просто и его "навели"... Там его центральная сине-зеленая часть из синего и желтого компонента состояла. Так сазать, основные тона "проявились". Как на четверках, когда их очищают и грунтуют, старая краска снизу(самая прочная) "проявляется". Хорошее редкое фото. (2010-04-15 13:13:35)
Гость:ЧС2К - это всего лишь ремонт в объёме КРП, да и то гляжу довольно условный.Экипажная часть сделана в полном объеме, а вот сгнивший кузов восстановили только на 200мм, хатя в центре, у песочных бункеров, слегка побольше. (2010-04-15 19:59:24)

Электровозы ЧС2-503 и ЧС4-172 на путях депо Пенза-I, 199?
Pakarkin

Jeff.:Согласен.У 2ТЭ10М хорошая окраска. (2010-04-15 20:25:46)
Pakarkin:> Согласен.У 2ТЭ10М хорошая окраска.
Сзади стоит 2ТЭ10У, пассажирские все так красили (2011-04-17 21:24:02)
Дмитрий Дедякин:Как хорошо видна разница в габаритах с ЧС4. Чуть бы левее. (2011-04-17 21:24:02)
Иван-63:Неплохая подборка подвижного состава ))) (2011-04-17 21:24:02)
Toha:Дааа, на фото ЧС4-172, которого фото я нигде не встречал. (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10У-0148 с грузовым поездом на перегоне Пяша - Арбеково, 199?
Pakarkin

Константин Меньшиков:Сегодняшние снимки охотника Михаила отсканированы лучше. (2010-04-18 09:12:01)
Константин Меньшиков:А что вообще лучше сканировать - плёнку или отпечатки по соотношению цена/качество? (2010-04-18 09:31:50)
Pakarkin:Это скан негатива. (2011-04-17 21:24:02)
Pakarkin:Смотря где и как делать. Лабораторий полон а услуги у всех разные как по качеству так и по цене. (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ВЛ10-085 на путях депо Пенза-III, 199?
Pakarkin

Борька:Глазастый! (2010-04-22 20:19:00)

"Поскользнулся..." Тепловоз ТГК2-3333 на путях депо Пенза-III, 199?
Pakarkin

Сергей Жевак:На "штаны" посадили (2010-04-24 09:40:02)
rpchmi:Вроде бы и падать нечему, но упал! (2010-04-24 10:37:23)
Виталий:Стрелка перевелась между тепловозом и вагоном. (2010-04-24 12:26:41)
Абрамов Александр:Класс. (2010-04-24 12:38:51)
_ЫР:...мда, тепловоз по прямому вагон, по боковому, под колеса металл выложить и сам "заскочит" (2010-04-24 12:57:53)
292КЕ/SSJ:):Вагон с базой и четырёхосностью перевесил тяговое усилие. Если бы что-то подобное с переводом стрелки было бы с локомотивом тон 20 , наверное, сошёл бы вагон. А чего он без осветительных приборов? (2010-04-24 13:53:53)
_Ройтман:Цифра 3 символизирует задницу, с таким номером далеко не заедешь, что и подтверждает данное фото (перефразируя героя одного фильма) (2010-04-24 17:33:14)
Konstantin Menschikow:Только не задницу, а благородный португальский напиток, причём дважды. (2010-04-24 17:36:24)
Машинист пивного крана:Здесь данные конкретнее [] (2010-04-24 18:57:01)
Ирина:Я бы добавила СМП-507 (2010-04-24 19:41:31)
Раиса Семёновна Чиркина:Милый тепловоз,а где их делали? (2010-04-25 02:56:39)
Раиса Семёновна Чиркина:Я такие называю "кукушка". (2010-04-25 02:58:23)
Раиса Семёновна Чиркина:Я помню такие использовались на заводе им. Орджаникидзе,рядом со ст.Канатчиково. (2010-04-25 03:01:15)
Сергей:> Вроде бы и падать нечему, но упал!
На стрелке он и упал, не плотное прилегание остряка стрелки, скорее всего из-за отсутствия накладки. После того, как первая кол. пара наехала на остряк- появился зазор, куда попала вторая, а вагон- вообще на соседний путь (видно на фото). (2010-04-25 20:18:26)
\\Дмитрий Лешуков:Во как... Теперь его краном ставить на место, или "лягушками"7 (2011-04-17 21:24:02)
Дмитрий Дедякин:> Милый тепловоз,а где их делали?
Калуга [] (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10У-0428 на перегоне Арбеково - Пенза-I, 199?
Pakarkin

АВВ:Классное фото, хоть и передняя часть тепловоза не очень резко получилась. С мощной вспышкой снято? Уж морда как-то отсвечивает странно. Или просто обработка такая? (2010-04-27 20:48:39)
Пензяк:Это снег осел, наверное (2010-04-27 22:29:33)

Тепловоз 2ТЭ10Л-3219 в депо Пенза-II, 199?
Pakarkin

АВВ:Отличное качество у фото. Да и объект съёмки - уже История. Можно было ещё пятнышко на небе в центре кадра замаскировать. (2010-04-29 08:35:48)
В. Турченко:Спасибо за фото. (2010-04-29 10:43:34)
лотос:а у нас в РЫБИНСКЕ была 3220 ! (2010-04-29 10:56:02)
Михаил "УЗБ":Спасибо за фото! А есть фото "Ушки" которая на заднем плане или номер? (2010-04-29 11:31:03)
Vivan755:Заглядываем... Обработано, уменьшено перед загрузкой? 4! (2010-04-29 18:33:58)
Vivan755:Я об этом и говорю. А с перегонов снимки будут? (2010-04-29 21:49:29)
Владимир Шатоха:Смена-8м, это сила, у самого много фото тут сделано именно этим аппаратом... (2010-04-29 23:16:44)
Pahann4:> > а вот 2тэ10у в первозданной окраске будет прилично...
Выкладывайте, очень интересно посмотреть.
(2010-04-30 12:49:37)
Pakarkin:> Я об этом и говорю. А с перегонов снимки будут?
2ТЭ10Л очень мало, а вот 2тэ10у в первозданной окраске будет прилично... (2011-04-17 21:24:02)
Pakarkin:Кстати фото сделано фотоаппаратом Смена-8М и обработано только по требованиям сайта, не больше. (2011-04-17 21:24:02)
Pakarkin:> Спасибо за фото! А есть фото "Ушки" которая на заднем плане или номер?
В 90-х почти все "ушки" были в таком цвете, будет выложено и ни одна. (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ЧС2-602 с пассажирским поездом на перегоне Селикса - Леонидовка, 199?
Pakarkin

Ирина:С 2007 года ЧС2К-602 (2010-04-28 09:57:04)

Электровоз ЧС4-129, депо Пенза-I, 199?
Pakarkin

Абрамов Александр:Класс. (2010-05-03 08:20:58)
Eagle1812:Хорошее фото. (2010-05-03 13:47:48)
Анохин В.В.:Классно. (2010-05-03 20:12:34)
Огнев О. В.:> Красиво. И окна кабины не закрашены снаружи
Ага. Только изнутри - над форточкой и узкое. (2010-05-03 20:42:27)
steamcore:Эх, везло кому-то...и двойки , и четверки рядом снимали (2010-05-03 23:53:10)
Дмитрий Дедякин:Красиво. И окна кабины не закрашены снаружи (2011-04-17 21:24:02)

Электропоезд ЭР2-409 на перегоне Селикса - Леонидовка, 199?
Pakarkin

Абрамов Александр:Хорошая фотография. (2010-05-06 13:06:52)
Vivan755:Хорошая, спасибо автору, я эту машину застал уже без крылышек, а Леонидовка — нехорошее место, там вояки и их хлые собаки (2010-05-06 17:10:36)
Абрамов Александр:Вань мы с тобой эту машину в последний путь провожали. Теперь она не гвоздь программы, просто гвоздь. (2013-03-12 21:46:59)

Тепловоз 2ТЭ10У-0386 с грузовым поездом на перегоне Пенза-I - Арбеково, 199?
Pakarkin

Pahann4:Спасибо за фото! Вспоминается ранние детство когда мне было лет 5. Помнится меня мама забрала из детского садика и мы пошли в депо к отцу он тогда гоняльщиком работал при депо. И вот мы приходим в депо а отец сидит вот в такой красной Ушке, нас увидел, вылез, меня забрал посадил на пульт со стороны помощника и мы поехали на разворотный круг тепловоз надо было поставить к воротам депо. Ух сколько тогда криков было "Пап тормози щас слетим туда..!!!" и всё в таком духе))) (2010-05-05 13:06:31)
Абрамов Александр:Я думаю при наличии негатива можно попробовать выжать качество получше? А этот скан на фотомашине сделан? Фотография шикарная. (2010-05-05 16:12:48)

Тепловоз 2ТЭ10Л-2058 на базе запаса ст. Гольцовка, 199?
Pakarkin

Nikola-Kot.63:И много их на этой базе? (2010-05-07 09:23:05)
Абрамов Александр:Ценная и удачная фотография. (2010-05-07 19:01:32)
steamcore:Что-то их подозрительно быстро всех списали. (2010-05-07 23:25:01)
Ammendorf:На самом деле, этот факт довольно интересен. Машины на поколение старше трояков, но этих еще куча на всяких ПЖТ, а луганку днем с огнем не сыскать (2010-05-07 23:39:24)
АЭ 92-4:Извините за вопрос, а что это есть "Луганка"? (2010-05-08 02:07:10)
АЭ 92-4:Буду знать на будущее) Спасибо (2010-05-08 02:14:52)
Данилин Алексей:> На самом деле, этот факт довольно интересен. Машины на поколение старше трояков, но этих еще куча на всяких ПЖТ, а луганку днем с огнем не сыскать
Объясняется тупо количеством выпущенных экземпляров. (2010-05-08 14:38:47)
Pakarkin:В 90-х годах было как грязи сейчас нет ни одного. (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10У-0429 с пригородным поездом Пенза - Симанщина на перегоне Арбеково - Пенза-I, 199?
Pakarkin

Eagle1812:Извращенческая езда. (с) (2010-05-08 08:50:25)
Ирина:На фотографа едет? А такое вообще разрешено с пассажирскими поездами? (2010-05-08 10:08:46)
ЭР9:Умом Россию не понять! (2010-05-08 10:26:12)
sutkin:Разворачивать негде, вот и едет задом. (2010-05-08 11:19:57)
Ikarus:Видны два прожектора: один на крыше, второй - за окошком двери межсекционного перехода. (2010-05-08 11:44:29)
AVVA:> С некоторых пор (после известных событий) такое на РЖД запрещено!
---Что говорить про ведение пасс. поезда задом, извините за каламбур, если маневрируя по станции из задней кабины умудряются отвлекаться от наблюдения за сигналами, положением стрелочных переводов и т.д. В настоящее время даже маневры из задней кабины запрещены. Только переход. (2010-05-08 15:51:23)
AVVA:Николай, у Вас много интересных фото и почти все я сохранил. Одно жаль, на них почти нет неба. Для себя я сделал так [] . (2010-05-08 15:59:46)
rpchmi:> С некоторых пор (после известных событий) такое на РЖД запрещено!
Не только на РЖД! Такая езда допускается лишь в исключительных случаях и то только на манёврах при подъезде к составу-на разворот возят маневровым. (2010-05-08 16:33:27)
Александр Московой:Умом 90-е не понять (2010-05-08 18:04:02)
Nikola-Kot.63:Сумасшедший поезд!!! Диву даешься при виде такого (2010-05-08 19:54:43)
Вивьен:> С некоторых пор (после известных событий) такое на РЖД запрещено!... Так что этот снимок история.
Может глубокоуважаемый пряснит, после каких событий такое было запрещено? (2010-05-08 21:53:15)
Алексей Золотухин:Ну явно, что он так едет всего пару перегонов. У нас в Иванове так пригород от Горино до Иваново ходил, когда ТЭП70 не было. Самый кайф наверное зимой.)))) Он так ходил потому что он состав был пригородный с Ярославля, и он так шел через Иваново до Горино, там перецеплялся в хвост и обратно минут через 40. Ну году в 2002-3 еще бегали так. (2010-05-08 23:06:24)
Куня:> Разворачивать негде, вот и едет задом.
А слабо в одну сторону тянуть а в другую толкать как это принято во всём мире? или в конце концов прицепиться к другому концу поезда? (2010-05-09 21:36:30)
Александр528:Да, всё-таки, что за «известные события»? (2011-04-02 22:10:15)
Sergius:Ну тогда уж не тепловоз, а секция тепловоза. (2011-04-17 21:24:02)
ВикторБГ:Да ПТЭ разрешает, оправление со станций где нет устройств для разворота локомотивов. В то же время значительно снижается безопасность, возможность вести нормально регламент переговоров.Да и управлять значительно сложнее особенно в холодное время: все холодное дует на руки и лица бригады вызывая окоченение. (2011-04-17 21:24:02)
Pakarkin:Это уже само качество негативов. Этим пленкам около 15-ти лет. Начинают портиться. (2011-04-17 21:24:02)
Машинист двухэтажного бичевоза:О я мотрю там не только прожектор за дверью но и катушки АЛСН уже приделаны!! (2011-04-17 21:24:02)
Машинист двухэтажного бичевоза:Если не трудно поподробнее пожалцйста про эти самые события С удовольсвием почитаю (2011-04-17 21:24:02)
Ластовка М.О.:С некоторых пор (после известных событий) такое на РЖД запрещено! А если где и заставят так ехать,так на следующий день все причастные будут освобождены от занимаемых должностей,особенно касается начальников и их замов... Так что этот снимок история. (2011-04-17 21:24:02)
Pakarkin:Удовольствия от такой езды мало. Как летчик истребитель машинист крутит головой на 360 градусов. (2011-04-17 21:24:02)
\\Дмитрий Лешуков:Думается, да. Ибо так ездят очень давно и не только в этих краях. (2011-04-17 21:24:02)
Фазылгиянов Вячеслав:Спасибо за фото! (2011-04-17 21:24:02)
A. K.:Пару перегонов, говорите? От Симанщины до Пензы-1 ехать пригородным чуть больше часа. (2013-10-27 18:18:50)
Виктор:Это секция 0425. 0429 на задний ход не была оборудована. (2014-07-02 16:00:17)

Секция A тепловоза 2ТЭ10Л-359 в депо Пенза-I, 199?
Pakarkin

МВ:Спасибо за фотографию. (2010-05-15 15:15:16)
Строев:За последние 2 дня это, пожалуй лучшее (2010-05-15 20:03:14)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 2701-2725 2726-2736


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы