Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС»: комментарии 1-100 на наших часах 12:48 Национальное написание

    сегодня
    • Модератор! Прочтите и удалите!
      Ноль в номере поезда не нужен, а также напишите Караганда. -- Папараццо, 11:47 >>>
    • Модератор! Прочтите и удалите!
      Ошибка в exif. Дата съёмки 25.02.2017. -- Папараццо, 11:47 >>>
    • Модератор! Прочтите и удалите!
      Слово "секция" записывается с маленькой (строчной) буквы, а не с заглавной. -- Папараццо, 11:46 >>>
    • Модератор! Прочтите и удалите!
      Между ст. Тобысь и ст. Чиньяворык должна находиться станция Юкарка. Она имеется и в расписании на Яндексе ( [] ) и в программе "График движения поездов" на 2015-й - 2016-й годы. Поэтому нужно уточнить правильный перегон. И если это так, то перегон Тобысь - Юкарка или Юкарка - Чиньяворыкю. -- Папараццо, 11:45 >>>
    • Снова 6 вагонов! Прогресс! Интересно, продолжение этой дороги за Алёщей останется? Так уже практически законсервировано. -- Scobaru, 11:43 >>>
    • Чуть бы повыше была точка съемки, чтобы поезд было видно, как он змеится! -- GoArt, 11:42 >>>
    • Видимо, просто разбирали, не резали. -- IAGSoft, 11:24 >>>
    • Ну можно же было короче обрезать! -- Ирина, 11:09 >>>
    • Дорого, выкорчёвывать из асфальта рельсы, восстанавливать асфальт. Цена вырученного металлолома не окупает. -- IAGSoft, 10:56 >>>
    • Почему его не уберут? Зачем он здесь нужен? -- tim_muzykant, 10:50 >>>
    • 1. По сколько за штуку? Жаль, что нет оценки комментариия, поставил бы плюс. -- ВикторБГ, 10:36 >>>
    • Вроде, сделка не завершена ещё. И потом французы напряжённо будут думать, не станут ли опеля конкурировать с их автохтонной продукцией. -- kuri koer, 10:34 >>>
    • Исправил. Учту на будущее. -- tim_muzykant, 10:33 >>>
    • С учётом отсутствия спутниковых и даже аэрофотоснимков данный кадр вряд ли был информативен для "шпионов" и пр. Зато нынешние ВОХРовцы не только трэйнспоттеров люто гоняют, но и прохожих, если те скоротать решили через пути, а вот "граффистам" зелёную улицу предоставляют! -- Scobaru, 10:22 >>>
    • 1. Конечно, ибо именно в последние года 3 уже пачками списывают - как витебские, так и минские. Впрочем, они достойно отработали и держались что надо! Напомню, что самые молодые на БЧ - 0835 и 0836 1978 г.в. и половинки 2ТЭП60-0049-0053 1979 г.в. Самый старый 0241 1968 г.в. списан вроде три года назад. -- Scobaru, 10:18 >>>
    • Очень даже интересно получилось! -- Андрей Платонов, 10:17 >>>
    • Спасибо! Поезд останавливали по Тельману, перед ним шел нечетный, и солнце село -- Конюшкин Георгий, 09:14 >>>
    • Отменное фото!....... -- TEX&MEX, 09:03 >>>
    • 21. Уже продали PSA (Peugeot - Citroen). -- Морозов С., 09:02 >>>
    • Дефис принято ставить между названиями станций, а не тире. Исправьте, это на поиск влияет. -- Морозов С., 08:56 >>>
    • Красивый поезд попался, эффектно смотрится! -- Ирина, 08:24 >>>
    • Красота!! -- Жанна, 08:21 >>>
    • [] [] [] [] [] [] -- Hottabych, 08:11 >>>
    • Красивое фото! -- Сергей, 08:05 >>>
    • Очень круто! -- Plutik, 07:31 >>>
    • Спасиб) -- Павел Жд, 06:23 >>>
    • Летнее время - поздняя брежневщина. До того жили как сейчас. -- kuri koer, 04:35 >>>
    • Так их в Белоруссии делают. Но есть и хорошая новость: GM, владеющий Опелем с ещё догитлеровских времён, продаёт его. Возможно, Опель вернётся в Россию. -- kuri koer, 04:32 >>>
    • > Это вопрос был. Напоминаю, что GM полностью ушёл из России несмотря на то, что опеля здесь собирали.
      Разве полностью? Шевроле и Кадиллаки до сих пор продают. -- А.М., 03:16 >>>
    • Илья, у электровозов секции не в буквенном, а цифровом обозначении. ВЛ80С-1144/1067(1). -- Айнар, 02:31 >>>
    • У вот таких экземпляров ЭР2К (ex-ЭС2) с переделкой в Алтайской вообще не предусмотрены были верхние сигнальные красные огни? Как же они эксплуатировались? -- PureLogic, 02:29 >>>
    • --Наверное, сейчас рабочих ТЭП60 уже можно сосчитать по пальцам одной руки. -- PureLogic, 02:07 >>>
    • А если учесть, что мы живём-то мы по единому "зимнему" времени - утро в самом разгаре. В "советское", "летнее", время в городах народ уже стоял на остановках уехать на работу. А про село уже молчу. -- ConstRail, 00:02 >>>
    вчера
    • С ложилось впечатление, что движется в сторону Эр-ки. -- ConstRail, 23:48 >>>
    • О-очень понравилось!!! -- ConstRail, 23:46 >>>
    • Дворники замёрзли. А правый опустился ниже линии остекления. -- ConstRail, 23:25 >>>
    • 18. Смотря где и как. В данном месте ещё и спутник много хуже, чем ближе к Гутно. А так я смотрел план пути - последовательность прямых и кривых, ну и сопутствующую ситуацию, т.к. такого сочетания с полем и домами не было, а мост этот на перегоне не один. Поначалу тоже подумал, что п/пр, но если на заднем плане тополь, то м.б. и тут где-то может расти, а то с деревьев часто снимают))) Сначала мы с Виталием Рычковым ака Граббером отработали - по знакомым местам и потом уже ЗА их пределам по км. -- Scobaru, 23:25 >>>
    • ветошь наверно -- Leha, 23:25 >>>
    • Почему надпись на кране на русском? -- Корабельников А., 23:24 >>>
    • Борта ЧС нормально разрисовали. А, вот "фэйс..."???!!! (прошу прощения)- выглядит "чмоки-чмоки". -- ConstRail, 23:23 >>>
    • Это покруче разгадывания кроссворда будет! Я тоже прочесал перегон в надежде найти путепроводы. Там везде одноуровневые пересечения с автодорогами. Пришлось задать вопрос. -- Корабельников А., 23:16 >>>
    • а сбоку трусы что-ли болтаются женские? видать "шалили" - выбросили а они возьми. да зависни.... -- Александр, 23:15 >>>
    • 16. Прочесал весь перегон в ЯК-спутнике, сопоставил с картой (есть "гибрид"). Просмотрел все не-/совпадения. -- Scobaru, 23:09 >>>
    • Классно!!! -- ConstRail, 23:04 >>>
    • Как у нас говорят - на трале. -- ConstRail, 23:03 >>>
    • Да, правда. Но иногда тянет поговорить с единомышленниками. Ставить координаты сейчас с использованием яндекс-карт проще простого. А как вы догадались, что "позади и слева за кадром о.п. Князиковцы"? -- Корабельников А., 23:02 >>>
    • Аккуратно на травке разложили. -- ConstRail, 23:02 >>>
    • Тропа. -- ConstRail, 22:56 >>>
    • Для УЗ, судя по фотам, характерно отсутствие "лэйблы". Тут же вспоминается школьный курс литературы. -- ConstRail, 22:54 >>>
    • Крым. -- kuri koer, 22:53 >>>
      вчера
      • К п.1. Раньше и страна (государство) подписывалось (я на сайте с 2005 года). Но, с некоторых пор (несколько лет назад), эти подписи делать перестали. Я, как-то, пару лет назад поднял вопрос, но толкового объяснения не дали (типа, и так понятно, откуда фото). Ничего предосудительного в указании страны не вижу, считаю наоборот - полезным для развития в плане географии. -- ConstRail, 22:49 >>>
      • 14. "В каждой шутке есть доля шутки...", а... остальное - правда. Много кто не ставит координаты, в т.ч. не умеет или же путает. Кроме того, перспективное изображение на зуме с плановым нередко сопоставить можно только методом дедукции, как в данном примере. -- Scobaru, 22:46 >>>
      • А укажи Евгений координаты, и говорить было бы не о чем. Шутка. -- Корабельников А., 22:40 >>>
      • Вообще отлично! -- piesek leszek, 22:37 >>>
      • 16. От части согласен, но не будем забывать, что Ласточки — это изначально пригородные поезда, рассчитанные на небольшие расстояния, о чём уже стопиццот раз писалось и говорилось. -- StepanovkA, 21:20 >>>
      • Коксовый газ. -- sergius-221, 21:10 >>>
      • Вагончики с чем? -- sergius-221, 21:06 >>>
      • Спасибо) -- Павел Жд, 20:54 >>>
      • {С транслита} здесь тоже поменяйте -- Костян, 20:52 >>>
      • тут [] -- Костян, 20:46 >>>
      • "всегда вовремя". -- Костян, 20:40 >>>
      • Справа наливной чешет? -- Александр, 20:37 >>>
      • Красота! Кое-кому в пример =) -- Игорь Сериков, 20:31 >>>
      • 4. про вагон, что на фото явно лишнее, с него неудобно КС вешать. а вот соседние с доработкой можно: [] -- Костян, 20:29 >>>
      • [] тут так и пишут -- Ирина, 20:11 >>>
      • 10. угу: Важное условие - к фотографии должно быть приложено сканированное изображение билета Свердловской пригородной пассажирской компании. Он станет своеобразным «входным билетом» для участия в конкурсе. -- Костян, 20:02 >>>
      • Если прочитать полные условия проведения конкурса, то становится ещё смешнее:
        > прислать фотографии, на которых должны присутствовать элементы железнодорожной инфраструктуры, например, вокзал, электропоезда или железнодорожные пути. 9.2. Запрещено фотографировать элементы железнодорожных путей и мостов...
        -- SeRGB, 19:52 >>>
      • Да, так как ранее он был в Петров Вале, откуда и был передан. -- Антон Савченко, 19:41 >>>
      • Для межрегионов лучший вариант это классический - пассажирский вагон. -- Leha, 19:41 >>>
      • 15. это нажимной штырёк, у меня пара гелиос-44м №789****. на фото доработанный "напильником" 44м-4 под никон, "проточка" это что бы при надевании не зацепить "отвертку" на корпусе и только. никоновская "отвертка" это не поводок: [] так что авто тоже работать не будет. -- Костян, 19:36 >>>
      • вот такая хрень бывает https://скфоут.мвд.рф/novosti/item/714415 -- Костян, 19:23 >>>
      • Ну, теперь всё ясно! Евгению - спасибо за фото и сведения, а нам с А. Корабельниковым за независимую картографическую экспертизу!))) Вот как надо! -- Scobaru, 18:16 >>>
      • Да, Алексей, совершенно верно, мост там под два пути остался. -- Evgeny2510, 18:14 >>>
      • Превосходно! +4! -- Сергей, 18:12 >>>
      • Пейзаж прям как между Верхним и Нижним Баскунчаком. -- Бурундук, 18:08 >>>
      • Поездивши в ласточках уже довольно прилично могу сказать следующее: для внутригородских и пригородных перевозок вполне неплохой вариант(то же МЦК или СПб - Выборг), для межрегиональных (Москва - НН, Москва - Курск, Питер - Петрозаводск) не очень удачное решение. До Нижнего сидеть на таких сидениях - та ещё средневековая пытка. Стриж явно выигрывает. -- Бурундук, 18:06 >>>
      • Надо сильно постараться чтоб выполнить > элементы железнодорожных путей
        . -- Август, 18:03 >>>
      • 3. Ещё точнее можно сказать, что с начала 1959 до середины 1962. -- Морозов С., 17:57 >>>
      • Вопрос за то, что > Техника по обслуживанию контактной сети
        - лишнее? -- Август, 17:57 >>>
      • Не обычно в зад. -- Alexandr Zaleskiy, 17:24 >>>
      • > Платформа мод. 13-Н451.
        Нитересно, на какой странице можно посмотреть эти модели вагонов? На cargo-report.info наших не посмотриш -- Mārtiņš Stendzenieks, 17:10 >>>
      • Билет 1-го класса дает моя форма автоматически, снижать его как то не вижу смысла. Кошерный вагон третий - вот туда и нужно все сортиры с буфетом запихивать, а в первом классе нужно ехать первым классом, а не как в вагоне переселенческого типа -- Бураков, 17:10 >>>
      • А-ха-ха, взял билеты в вагон с сортирами, куда люди со всего состава ходят — а виноват во всём Сименс Третий вагон — самый кошерный в Ласточках, и не надо выпендриваться первым классом. -- StepanovkA, 16:52 >>>
      • У кого рубли "кровные" - в экономе едет. -- IAGSoft, 16:43 >>>
      • > Вай-вай-вай! Барина быдло своими кошёлками задело!
        Да мне то пофиг - глаза людей ехавших первым классом за свои кровные рубли нужно было видеть! Они не за этот дурдом деньги платили, а за комфорт поездки, который в этих вагонах отсутствует по определению! Так что не нужно ерничать, уважаемый -- Бураков, 16:41 >>>
      • Вай-вай-вай! Барина быдло своими кошёлками задело! -- IAGSoft, 16:35 >>>
      • кто с булками – все перед твоим носом.Про спуск из вагона про выдвижным лестницам вообще молчу – эквилибристика! Зашибись поездочка! Благо по форме ехал – за рубли я в жизни не возьму билет в первый класс этого немецкого чуда, которые первоклассный вагон превратили в вонючий проходной двор. Пропади он пропадом это ваш Сименс! -- Бураков, 16:32 >>>
      • Ехал я давеча в такой Ласточке первым классом – проклял все на свете! Вход в поезд почему только через головной и хвостовой вагон. Посадка ладно, но на всех станциях за 10-15 минут до прибытия вся кодла из других вагонов прет в наш вагон с рундуками, кошелками и кричащими детками наперевес.Сортиры почему то сделаны опять же в вагонах первого класса и все парашники прут сюда, галдя в очереди перед справлением нужды. Буфет опять-таки в вагоне первого класса – кто с чипсами, кто со стаканами кофе -- Бураков, 16:28 >>>
      • 7. GM — даже в пример не годится Сименсу. Уход с нашего рынка — полностью их вина. -- StepanovkA, 15:15 >>>
      • Иностранное оборудование и технику закупали всегда. Сомневаюсь, что Сименс ради чьей-то прихоти будет рвать крупные контракты и терять деньги. -- StepanovkA, 15:11 >>>
      • Это вопрос был. Напоминаю, что GM полностью ушёл из России несмотря на то, что опеля здесь собирали. -- kuri koer, 15:09 >>>
      • Они нам технологии продали? Теперь мы без их ведома можем эти электрички производить> -- kuri koer, 15:06 >>>
      • Да, перегонка. -- Siroger, 15:00 >>>
      • Контактную подвеску не сняли.... -- Александр, 14:56 >>>
      • 4. Во запретный снимок: [] -- IAGSoft, 14:50 >>>
      • 5. Плохая реклама, я её не заметил. -- IAGSoft, 14:48 >>>
      • По ссылке последним комментарием все сказано -- Panzer, 14:39 >>>
      • На дворе 2017 год-так и не продали бедолагу.. Стоит ражвеет. -- Антон П., 14:31 >>>
      • Экспнат музея Октябрьской железной дорогои в Мурманске. -- Антон П., 14:20 >>>
      • ничё вы не понимаете в колбасных обрезках, вот вся суть: Поднять свои шансы на победу в конкурсе можно, пройдя бесплатный урок в фотошколе «ПИКЧА» в Екатеринбурге. Записаться на него можно по ссылке. -- Костян, 14:13 >>>

      Более старые комментарии: [101 - 200] [201 - 300] [301 - 400] [401 - 500] [501 - 600] [601 - 700] [701 - 800] [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
      Powered by Muralista · К началу страницы